Drácula eganou Carlos PInto
| “Drácula“ enganou Carlos Pinto Fábrica de aviões tinha por base um burlão que foi preso pela judiciária | ||
 Um cidadão belga que se tentava fazer passar por Príncipe da Transilvânia foi detido na Covilhã, quinta-feira, acusado de burla qualificada, associação criminosa e branqueamento de capitais. Nos últimos meses contactou várias autarquias, e vários privados, afirmando representar um grupo económico interessado em construir uma fábrica de aviões.Este belga de 53 anos, tentou sorte em Ponte de Sôr e Arraiolos, mas não teve sorte. Autarcas e empresários não caíram no engodo. Também nenhum banco se deixou seduzir pelas garantias apresentadas. Mas pelo menos duas câmaras municipais terão avançado nas negociações. A autarquia de Évora, em 2005, cedeu terrenos junto ao Aeródromo daquela cidade, para que ali fosse instalado um empreendimento aeronáutico. A 9 de Abril deste ano, Carlos Pinto, presidente da Câmara da Covilhã, numa cerimónia no Salão Nobre, assinou um protocolo para cedência de terrenos junto ao aeródromo. Carlos Pinto não comenta o caso. | ||
| Fabrico de aviões na Covilhã estava prevista para Junho de 2009 A fábrica da empresa aeronáutica Aleia que iria a construir na Covilhã previa montar um avião ultra ligeiro que até agora era vendido em kit (peça a peça) e que hoje foi apresentado no aeródromo da cidade. A falta de uma norma europeia deixava a responsabilidade da montagem do modelo MCR-4S da Dyn’Aero (empresa participada da Aleia), a cargo dos seus proprietários. "Essa norma [com a designação NPA21] foi entretanto publicada. Agora vamos pedir a certificação do avião e instalar uma linha de montagem na Covilhã, que deverá começar a produção em Junho de 2009”, adiantou o presidente da empresa, Jean Quiquempoix, aquando da  apresentação do projecto que previa a construção de 250 centenas de unidades por ano, com um volume de negócios a rondar os 32 milhões de euros. "Isto é apenas o início", realçou aquele responsável. A partir de 2011 está prevista a produção de aviões a jacto, "integralmente concebidos, construídos e montados na Covilhã", acrescentou. O autarca da Covilhã estava ciente de que este poderia ser "um impulso decisivo para criar um cluster ligado à aeronáutica na Covilhã, pelo que merece ser acarinhado por nós e pelo Governo", sublinhou. A Universidade da Beira Interior foi também integrada no projecto. "Cerca de 90 por cento da investigação e desenvolvimento em Portugal passa pelas universidades e, além do mais, há muito que apostávamos nesta área. Por isso, esta ligação é uma ligação natural", destacou o reitor da UBI, Santos Silva. O próprio secretário de Estado Adjunto, da Indústria e Inovação, Castro Guerra, que também reuniu com Jean Quiquempoix, presidente da empresa aeronáutica, considerou o fabrico de aviões a jacto na Covilhã como um projecto de Potencial Interesse Nacional (PIN) "do ponto de vista qualitativo. Tteremos muito prazer em apoiar o projecto com os instrumentos de financiamento de que dispomos", garantiu. |
